防腐防水篇 | 喷涂聚脲防腐防水涂料

喷涂聚脲防水历程主流观点认为，喷涂聚脲弹性防水涂料技术经历了纯聚氨酯、聚氨酯（脲）到聚脲三个发展阶段。其性能表现一代更比一代强。

1989年，美国Texaco（现属Huntsman亨斯曼）公司，研发成功喷涂聚脲弹性体技术，并发表了科研论文；

1991年，喷涂聚脲技术在北美地区投入商业应用，因其优势性能，迅速扩张市场；

1995年，日本引进该技术，并投入商业应用；1997年，韩国引进该技术；并投入商业应用；

1995年，中国青岛海洋化工研究院开始喷涂聚脲技术的探索应用。1997年从美国引进喷涂设备。

2002年，我国消化吸收喷涂聚脲弹性体防水涂料技术，在车厢耐磨、防腐、建筑防水等领域，大规模应用。

2006年，HG/T3831-2006《喷涂聚脲防护材料》化工行业标准由海洋化工研究院起草发布，并于2007年3月1日实施。该标准将聚脲防水涂料分为弹性材料和刚性材料两类。

(京津城际铁路防水层技术条件和验收标准 截图)

(京津城际桥面防水层技术条件和验收标准目录截图)

2009年国家标准GB/T23446-2009《喷涂聚脲防水涂料》发布，并于2010年1月1日实施。

2009年喷涂聚脲防水涂料在高速铁路大规模招标，将喷涂聚脲防水层用于高速铁路，这是喷涂聚脲防水涂料自诞生以来在全球范围的最大规模应用。

京沪高铁聚脲防水涂料招标截图

喷涂聚脲防水涂料应用于高速铁路桥面防水

如今随着成本降低和应用案例的成熟，喷涂聚脲防水涂料应用技术稳健，应用场景增加。